Restrykcyjne normy emisji spalin, a Seat Leon
StyczeÅ„ 22, 2012 – 10:38 amZ bólem tÄ™tniÄ…cego spalinami serca przyznać trzeba, że auta coraz rzadziej produkowane sÄ… po to, by wywoÅ‚ywać swoim użytkownikom przyjemność. W redukcji przyjemnoÅ›ci z jazdy efektywne sÄ… szczególnie normy Unii Europejskiej, zmniejszajÄ…ce zużycie paliwa i wydzielanie dwutlenku wÄ™gla do atmosfery. Straty, jakie z tego wynikajÄ…, zaobserwować można chociażby przeglÄ…dajÄ…c osiÄ…gi nowych samochodów – dbaÅ‚ość o Å›rodowisko w żadnym razie nie idzie w parze z usparwnieniem osiÄ…gów. Nawet pojazdy z silnikiem diesla, które ostatnio dopiero uporaÅ‚y siÄ™ ze swoimi najważniejszymi wadami, z powrotem tracÄ…. symbol TDI staje siÄ™ przez to coraz mniej atrakcyjne. Najbardziej odczuwajÄ… ból jednakże posiadacze wersji wyÅ›cigowych – Seat Leon Cupra R310 i Seat Leon FR. To wÅ‚aÅ›nie w ich przypadku stawki sÄ… najwyższe. W ostatnich miesiÄ…cach Hiszpanie pokazali też “zielony” samochód, napÄ™dzany jedynie prÄ…dem. Czy jednak przyjazny Å›rodowisku Leon ma szanse przyjąć siÄ™ w sektorze damochodów kompaktowych? Nie zanim obsÅ‚uga tego typu samochodów zostanie bardzo wyraźnie uproszczona. Może wiÄ™c wystarczy Seat Leon 3, by – żyjÄ…c w jednoÅ›ci z naturÄ… – nie wydawać sobie wyroku na hiobowe mÄ™ki, zwiÄ…zane z absurdalnie maÅ‚ym zasiÄ™giem?
Tagi: Auto, Samochody, Samochody sportowe
Zaloguj siÄ™, by mÃłc komentować.